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    1. 憑什么它是三輪車(chē)行業(yè)年度車(chē)型?


      發(fā)布時(shí)間:

      2021-12-15

        哈嘍,今天小編要閉眼吹爆的車(chē),相信大家已經(jīng)有所預(yù)感,沒(méi)錯(cuò),它就是剛剛獲得三輪車(chē)行業(yè)年度車(chē)型的-------新鴿猛龍。今年行業(yè)話(huà)題注定繞不開(kāi)它,只要你在三輪車(chē)行業(yè),如果2021年還沒(méi)討論過(guò)這款車(chē),那小編只能說(shuō),你out了。
        談到猛龍車(chē)型,我們可能真的要拋棄掉一些對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)的固有觀念,比如動(dòng)力、續(xù)航、舒適等,當(dāng)你真正試騎試駕一輛猛龍,你會(huì)震驚,你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)的印象變了,小編不說(shuō)它的舒適、不談它更安全,僅從外觀、續(xù)航,它就足夠驚艷,是當(dāng)之無(wú)愧的年度車(chē)型。


        顏值擔(dān)當(dāng) C位出道
        區(qū)別于傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車(chē)造型,新鴿猛龍一眼望去就十分簡(jiǎn)潔時(shí)尚,邀請(qǐng)名家設(shè)計(jì)師傾情打造,融入現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念,整車(chē)外觀霸氣亮眼,采用全浸式酸洗磷化,四噴五烤,汽車(chē)級(jí)陰極電泳烤漆,顏色明亮飽滿(mǎn);汽車(chē)級(jí)ABS材質(zhì)扶手,經(jīng)久耐用不變色,明亮美觀上檔次;銳利線(xiàn)條一體前擋風(fēng),車(chē)廂龍門(mén)與保險(xiǎn)部外邊平衡;整車(chē)采用機(jī)器人焊接工藝,平整美觀;整體車(chē)身輪廓層次分明,十分具有雕刻感。
        新鴿猛龍φ38mm加粗外保險(xiǎn)杠和倒流設(shè)計(jì)擋風(fēng)板僅從外觀就十分搶眼,這種符合流體力學(xué)的設(shè)計(jì),搭配低阻尼輪胎,可以有效的減少行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)和安全性,不但給人一種強(qiáng)悍霸道的視覺(jué)體驗(yàn),也使得猛龍?jiān)诶m(xù)航上帶來(lái)一定程度的提升,做到了通過(guò)外在設(shè)計(jì)影響內(nèi)在的一舉兩得。


        百公里不充電 一次充電多跑50里
        猛龍續(xù)航方面的表現(xiàn)更是讓人贊不絕口,遍布全國(guó)的百公里里程挑戰(zhàn)賽就是最好的佐證。在里程挑戰(zhàn)賽中,新鴿猛龍取得最高續(xù)航150公里(尚有余電),最高可載重3000斤的佳績(jī),可以輕松應(yīng)對(duì)崎嶇路面、陡坡出行等。這些成績(jī)的取得主要源于猛龍搭載新鴿湃動(dòng)力電機(jī),湃動(dòng)力電機(jī)采用最為先進(jìn)的V型內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),動(dòng)力強(qiáng)速度快,且更省電,續(xù)航比普通車(chē)輛提升25%;另外猛龍可搭載新鴿原廠湃能電池,湃能電池采用原生鉛制造,重量是普通電池的1.2倍,續(xù)航能力提升30%。因此猛龍可輕松實(shí)現(xiàn)“百公里,不充電,一次充電,多跑50里”。


        以上種種因素的疊加,最終成就了這款爆款三輪車(chē),上市不到半年,名噪一時(shí),銷(xiāo)量蹭蹭往上漲,力壓其他車(chē)型,登頂三輪車(chē)行業(yè)年度車(chē)型,成為現(xiàn)象級(jí)車(chē)款。
        回到文章的標(biāo)題,為什么猛龍能夠成為三輪車(chē)行業(yè)年度車(chē)型?你有答案了嗎?
        2021,選擇大于努力,只有選對(duì)品牌才能大有作為。35年品牌積淀的新鴿車(chē)輛正昂首在三輪車(chē)行業(yè)新領(lǐng)跑之路上大步向前,大有所為。
        新鴿新時(shí)代,大牌大未來(lái),2021,選擇新鴿,我們共贏未來(lái)!

      河南新鴿摩托車(chē)有限公司

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